A Anfavea, associação que representa as montadoras no Brasil, e a BYD, montadora chinesa, alcançaram um acordo de “cessar-fogo” após um período de tensões. A reunião ocorreu no início do mês na sede da Anfavea, em São Paulo, com a presença do presidente da BYD, Tyler Li. O encontro foi confirmado por ambas as partes e teve como objetivo discutir a situação delicada entre as empresas.
O clima de conflito no setor automotivo se intensificou em julho, quando a BYD solicitou à Camexuma cota de importação anual superior a US$ 2 bilhões. Essa solicitação, que representava mais do que o dobro do investimento anunciado pela montadora em sua fábrica na Bahia, foi barrada devido à pressão das montadoras nacionais. A decisão resultou em uma cota de apenas US$ 460 milhões, válida por seis meses.
Convite para a Anfavea
Durante a reunião, o presidente da Anfavea, Igor Calvet, informou que a BYD recebeu um convite para se juntar à associação. No entanto, a montadora chinesa negou interesse em participar. A Anfavea, por sua vez, afirmou que o pedido de encontro partiu da própria BYD, evidenciando a complexidade das relações entre as empresas.
Além da BYD, a GWM, outra montadora chinesa, também está sendo considerada para integrar a Anfavea. O cenário atual reflete as tensões entre as montadoras locais e as estrangeiras, especialmente em um momento em que o Brasil busca estimular a produção de veículos menos poluentes.