Com queda de 3,5% nas exportações, que somaram US$ 144,7 bilhões, e aumento de 4,8% nas importações, com US$ 97,7 bilhões registrados, o saldo da balança comercial brasileira por via marítima teve uma queda de 17,2% no primeiro semestre de 2025, na comparação com o mesmo período do ano anterior. O total da balança foi de US$ 46,99 bilhões em valor FOB (Free On Board). A corrente de comércio ficou em US$ 242,2 bilhões, uma retração de 0,3%.
Os dados apresentados são do Relatório Semestral da ATP (Associação de Terminais Portuários Privados), divulgado nesta segunda-feira (22). De acordo com a ATP, o comércio exterior brasileiro – principalmente o segmento marítimo – foi afetado pelo cenário de incertezas da economia global, em meio a alterações tarifárias em grandes mercados, conflitos geopolíticos e eventos climáticos adversos.
A exportação de soja, petróleo e minério de ferro, juntas, perderam mais de US$ 8 bilhões na comparação com 2024, segundo o relatório. No caso dos combustíveis, a redução se deu na quantidade exportada e também no valor médio da commodity. Soja e minério ficaram relativamente estáveis em relação ao volume exportado, mas tiveram uma diminuição acentuada no valor médio por tonelada.
Já as maiores altas no primeiro semestre foram registradas nas exportações de “gorduras e óleos animais e vegetais” (53,4%) e “café, chá, mate e especiarias” (49,1%). Nas importações, tiveram destaque “produtos farmacêuticos” (32,94%), “produtos químicos orgânicos” (23,37%) e “máquinas e equipamentos industriais”( 12,4%).