A LPC Latina reafirma sua posição de destaque no setor da engenharia civil ao aplicar metodologias como o BIM (Building Information Modeling) no planejamento e execução de megaprojetos de infraestrutura portuária no Brasil.
Um caso emblemático é a reconstrução do Silo 01 no Terminal Portuário São Luís (TPSL), empreendimento estratégico no Maranhão, adjacente ao Porto do Itaqui. O projeto prevê um silo com capacidade de 45 mil toneladas, estrutura em concreto protendido, sistemas de transporte mecanizado de alta eficiência e integração de utilidades e automação, essenciais para o escoamento de grãos como soja e milho, centrais na matriz exportadora brasileira.
Mais do que obras civis e industriais, o diferencial está na gestão integrada da informação. A LPC Latina adotou um Ambiente Comum de Dados (CDE), no qual projetistas e contratantes acessam dashboards dinâmicos vinculados aos modelos BIM em 3D. Essa prática assegura rastreabilidade, comunicação ágil e controle em tempo real dos indicadores do projeto.
Para garantir precisão, foi realizado um levantamento de Nuvem de Pontos voltado ao estudo de As built, permitindo avaliar as condições reais da estrutura existente e orientar as adequações do novo projeto. Essa etapa aumentou a confiabilidade do modelo digital e reduziu riscos de incompatibilidades.
Segundo o BIM Manager Leonardo Gallo Nunes, “A centralização da informação é essencial para garantir uma gestão transparente e orientada a dados, uma vez que o fluxo das informações é padronizado conforme a ISO 19650, o que facilita a representação em dashboards interativos.”
A aplicação do BIM aliado ao CDE amplia a eficiência da coordenação multidisciplinar, reduz riscos de interferências e otimiza prazos e custos. A riqueza de dados técnicos, da geotecnia à automação elétrica, fortalece a tomada de decisão com confiabilidade e transparência.
Projetos como este evidenciam a capacidade técnica da LPC Latina e sua contribuição para a modernização da infraestrutura logística nacional. A reconstrução do Silo 01 representa um avanço estratégico para o Brasil, ampliando a competitividade portuária e sustentando o crescimento das exportações agrícolas em escala global.
TRANSFORMAÇÃO DIGITAL DA ENGENHARIA PORTUÁRIA COM BIM
Em projetos de infraestrutura portuária de grande porte, como o Terminal Marítimo de Granéis de Fertilizantes (TMGF), na Ilha Barnabé, em Santos (SP), a LPC Latina reafirmou sua posição de destaque no setor de engenharia ao aplicar metodologia BIM (Building Information Modeling).
O diferencial está na criação e aplicação de um banco de dados proprietário, desenvolvido pela equipe técnica da empresa, que permitiu a codificação estruturada dos elementos construtivos. Essa solução inovadora garante padronização, precisão e, principalmente, a integração direta dos modelos digitais com os setores de planejamento e orçamento, tornando o fluxo de informações mais confiável e transparente.
Com essa abordagem, os quantitativos extraídos do modelo BIM passam a ser consistentes e auditáveis, reduzindo riscos de divergência entre disciplinas e assegurando maior previsibilidade nos custos e prazos. Além disso, a gestão orientada a dados facilita a criação de cenários de análise e comparativos, oferecendo suporte estratégico à tomada de decisão.
Para além da robustez técnica dos critérios de projeto, a adoção do BIM como plataforma central de informação evidencia o compromisso da LPC Latina com a inovação digital na engenharia. A metodologia viabiliza não apenas maior eficiência no desenvolvimento e execução das obras, mas também contribui para a sustentabilidade, com redução de retrabalhos, melhor aproveitamento de recursos e aumento da confiabilidade dos ativos.
Ao unir governança da informação e tecnologia aplicada à construção, a LPC Latina posiciona-se na vanguarda da transformação digital da engenharia nacional, consolidando-se como referência em projetos complexos de infraestrutura.