A Petrobras está avançando com o programa de renovação e ampliação de sua frota de navios, que contempla a construção de dezenas de embarcações com investimentos que devem superar R$50 bilhões (US$9,4bi).
No dia 7 de novembro, sua subsidiária de logística Transpetro lançou uma licitação para contratar quatro novos navios de médio porte da classe MR1 (Medium Range), com 40 mil toneladas de porte bruto (TPB), destinados ao transporte de petróleo e derivados pela costa brasileira.
Com o edital disponível no Portal Petronect (ID 7004519997), a licitação será realizada em lote único, no qual os quatro navios serão contratados de um mesmo proponente. Segundo o cronograma, o primeiro navio será lançado em até 33 meses após a formalização do contrato.
No momento, a Transpetro tem quatro navios da classe Handy sendo construídos pelo consórcio formado pelos estaleiros Rio Grande (Ecovix) e Mac Laren, que apresentou um preço final de US$69,5 milhões por embarcação.
Em outubro, a Transpetro lançou uma licitação para a aquisição de 18 barcaças e 18 empurradores destinados ao transporte de derivados de petróleo e biocombustíveis.
Além disso, a empresa está na fase de negociação relativa à construção de oito navios gaseiros, que receberam as seguintes propostas:
Lote A
Kit L.L.C.-FZ: US$125 milhões
Zhoushan Dashenzhou Shipbuilding Co.: US$165 milhões
Dalian Shipbuilding Offshore: US$181,7 milhões
Ecovix Construções Oceânicas: US$270 milhões
Ficantieri do Brasil: US$546,7 milhões
Lote B
Irus Holding: US$205,5 milhões
Kit L.L.C.-FZ: US$223,6 milhões
Dalian Shipbuilding Offshore: US$282,8 milhões
Ecovix Construções Oceânicas: US$414,7 milhões
Uma mesma empresa ou consórcio não pode vencer ambos os lotes.
A Transpetro disse à BNamericas que o programa de renovação e ampliação da frota do Sistema Petrobras visa reduzir a exposição da companhia aos afretamentos e dar maior flexibilidade e eficiência para as operações logísticas de movimentação de gases liquefeitos e outros produtos diante das metas de crescimento da produção do grupo.
Exploração e produção
Na área de apoio offshore, o programa da Petrobras realizou, em 2024, a contratação de 12 platform supply vessels (PSVs) com a Bram Offshore e a Starnav Serviços Marítimos, responsáveis por seis unidades cada uma, no valor total de R$16,5 bilhões.
Este ano, foram encomendados 10 oil spill recovery vessels (OSRVs) à Starnav Serviços Marítimos e à CMM Offshore, responsáveis por quatro e seis unidades, respectivamente, no valor total de R$14,7 bilhões.
Todos os contratos possuem prazo contratual de 16 anos, sendo quatro anos de mobilização e doze anos de execução. A previsão atual de chegada das primeiras embarcações é 2026.
Para atendimento às operações submarinas foi previsto um total de 10 embarcações, sendo oito ROV support vessels (RSVs) e dois anchor handling tug supply vessels (AHTSs).
Em 2025, foram assinados os contratos de afretamento de quatro RSVs com a Bram Offshore, por R$10,2 bilhões. Os demais RSVs seguem em outro lote da mesma licitação, que está em fase de habilitação, informou a Petrobras à BNamericas.
A estatal acrescentou que ainda está no mercado a licitação para contratação de afretamento dos dois AHTSs, para os quais ainda não foram recebidas propostas.