A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) anunciou a utilização do Centro de Simulação de Manobras de Navios do Instituto Praticagem do Brasil. A iniciativa, oficializada após memorando de entendimento assinado em julho, busca minimizar custos, reduzir riscos operacionais e melhorar a qualidade dos estudos de concessões portuárias em todo o país.
Com dois simuladores de última geração, desenvolvidos em parceria com o Tanque Numérico Offshore da USP (TPN-USP) e a Technomar Engenharia, o centro replica com precisão manobras em diferentes condições ambientais, oferecendo cobertura visual de quase 360 graus e capacidade de simular até colisões entre embarcações.
Tecnologia de ponta para operações seguras
O sistema permite testar cenários extremos, como ventos fortes, correntes intensas e tempestades, fornecendo subsídios técnicos para evitar encalhes, acidentes e falhas logísticas. Segundo a ANTAQ, a ferramenta será crucial para:
Ampliar arrendamentos em portos públicos;
Aprimorar estudos de viabilidade de TUPs (terminais de uso privado);
Gerar dados estratégicos para a formulação de políticas públicas;
Reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade do setor aquaviário.
Ricardo Falcão, diretor da Praticagem do Brasil, destacou a importância da segurança:
“As pessoas que moram no entorno do porto não querem acidentes. Elas querem um porto 100% seguro, porque fábricas — e empregos — dependem daquela estrutura, seja para receber insumos ou exportar mercadorias.”
Integração com autoridades e impacto regulatório
As simulações aproximam gestores públicos e privados da realidade das operações portuárias. Em projetos de expansão, dragagem ou criação de novos terminais, Marinha, autoridades portuárias e práticos participam ativamente dos testes, acelerando a formulação de políticas e fortalecendo a regulamentação do setor.
Com isso, a infraestrutura portuária brasileira ganha maior eficiência desde o início da operação, atendendo a padrões internacionais de segurança, sustentabilidade ambiental e competitividade comercial.
Referência internacional e inovação no treinamento
Além dos simuladores centrais, versões simplificadas estão sendo instaladas em várias regiões do Brasil, permitindo treinamento de novos práticos sem necessidade de capacitação no exterior. A inovação já desperta interesse de países como a Noruega, líder global em navegação segura, que recorre ao Brasil para simulações avançadas.
A adoção do centro coloca o Brasil como referência internacional em segurança portuária e inovação tecnológica, consolidando o compromisso da ANTAQ com a modernização do setor e a eficiência logística.