Estudo revela que prazo de entrega é principal problema na hora da compra do carro novo

Entre fechar o negócio e finalmente levar o carro para casa leva um certo tempo, natural para os trâmites de faturamento, eventual trânsito da unidade entre uma concessionária e outra, ou vinda da fábrica. Mas, dependendo do carro, essa espera pode chegar a meses e tornar o que seria um momento de conquista pelo carro novo num tormento pela espera sem fim. E a espera pelo carro novo foi apontada por uma pesquisa realizada pela Decoupling como o principal problema na relação entre clientes e montadoras.

A empresa analisou 17 etapas do processo de compra de um carro de 12 montadoras e a espera pela entrega recebeu a menor nota em 11 delas. Apenas na Chevrolet a entrega foi apontada como o melhor item de toda a cadeia, que vai desde a pesquisa online nos sites das montadoras, à visita às concessionárias, assinatura do contrato, test drive e visitas posteriores à loja. A pior marca nesse quesito, segundo o estudo, foi a Nissan, seguida pela BYD.

A pesquisa foi realizada no primeiro trimestre de 2025 com 10.650 avaliaçõescoletadas a partir de questionários com compradores e dados de reviews online compilados por uma inteligência artificial proprietária da Decoupling. O algoritmo da empresa foi desenvolvido pelo fundador da empresa, Thales Teixeira, na Universidade de Harvard, nos Estados Unidos.

Segundo o cofundador da empresa e professor da Fundação Getúlio Vargas (FGV), Leandro Guissoni, “a falta de transparência em relação ao status do pedido demanda esforço do cliente para pedir atualizações aos vendedores, e eventuais ajustes no prazo, sem a devida comunicação, frustra os clientes”.

Para a Decoupling, o uso da tecnologia pode melhorar esse cenário. “Previsões claras, alinhamento entre vendedores e clientes sobre o status da entrega e uso de tecnologia para atualização automática e acompanhamento do pedido do carro são oportunidades para melhorar a etapa”, diz também o fundador da empresa, Thales Teixeira, que também é professor na Universidade da Califórnia.

Elo da cadeia de valor Nota média

O test drive 8,28

A pesquisa no site da marca 8,13

A recepção na concessionária 8,06

A entrega do carro 8,02

A assinatura do contrato de compra 8,01

A comparação de modelos na concessionária 7,93

A primeira visita à concessionária 7,86

O financiamento na concessionária 7,78

A entrega da documentação do carro 7,71

A escolha de opcionais 7,70

A negociação do valor do carro novo 7,69

A escolha de acessórios 7,65

A revisão do carro na concessionária 7,65

As visitas subsequentes a concessionária 7,55

A pesquisa no site da concessionária 7,51

A avaliação do seu usado na troca 7,41

O tempo de espera pela entrega do carro 7,39

Marca Tempo de espera pela entrega do carro

Chevrolet 7,91

Volkswagen 7,89

Hyundai 7,68

Citroen 7,53

Renault 7,5

Ford 7,48

Fiat 7,44

Média da Indústria7,4

Jeep 7,2

Toyota 7,06

Honda 7,05

BYD 7,03

Nissan 7,02

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