Produzida no Polo Automotivo de Goiana, PE, a Rampage começou a ser exportada para a Europa este mês. É o primeiro veículo da marca desenvolvido e fabricado fora da América do Norte que atravessa o Atlântico em busca de novos consumidores.
Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, diz que a iniciativa é um marco para a empresa e para a Ram, marcando um novo capítulo na trajetória de expansão global da companhia: “É o reconhecimento de que temos capacidade de criar e produzir na região veículos com padrão global de qualidade, tecnologia e design”.
Na avaliação do executivo, a exportação para a Europa simboliza a força da engenharia brasileiro e o talento das equipes da América do Sul:
“Essa conquista reforça o papel estratégico do Brasil e da região dentro da Stellantis global, como protagonistas no desenvolvimento de soluções inovadoras e competitivas para o mundo”.
O modelo chega ao mercado europeu em duas versões: Rebel, equipada com o motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv e 450 Nm (45,9 kgfm); e R/T, dotada do 2.0 Hurricane 4 Turbo a gasolina, de 272 cv e 400 Nm (40,8 kgfm).
A Stellantis não revelou os primeiros países a comprarem a Rampage brasileira e nem volumes iniciais de exportação. Assim como Zola, o vice-presidente de Supply Chain para a América do Sul, Matias Merino, destacou a competitividade da engenharia brasileira e o alto nível tecnológico dos produtos desenvolvidos no país.
“A Rampage simboliza essa excelência ao conectar inovação e desenvolvimento industrial, oferecendo ao público europeu uma picape premium que combina versatilidade, performance e estilo de vida urbano”, ressaltou Merino.
Lançada em 2023, a Rampage já ultrapassou 50 mil unidades vendidas no mercado brasileiro.