O superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, afirmou que as obras do trecho Salgueiro-Suape da Ferrovia Transnordestina serão retomadas e o edital para a retomada das obras deve sair em outubro. Ele destacou que concluir a ferrovia em seus dois eixos é “um projeto estratégico do governo”. Antes disso, no dia 25, o Movimento Econômico e a Sudene promovem em Belo Jardim, a 183 km do Recife, o seminário Conexões Transnordestina – A Ferrovia que Move Pernambuco -, que vai mostrar o impacto do empreendimento na região.
O evento vai discutir a importância do trecho Salgueiro-Suape para Belo Jardim e região, apresentando informações de especialistas, pesquisadores, academia e executivos do governo federal, além de escutar as lideranças locais. O evento é gratuito, mas os interessados devem fazer as inscrições pelo Sympla.
Francisco lembrou que o prazo de publicação dos editais da obra em outubro foi citado pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, quando visitou o Recife há duas semanas. “Nós temos feito essa discussão, nacionalmente, acerca do projeto da Transnordestina, porque ela é importante para o Brasil e o presidente Lula pensa desse modo”, afirmou o superintendente.
Ele afirmou que também é importante, “no futuro, como nordestinos” pensarmos numa ligação da Transnordestina com a Ferrovia Norte-Sul, empreendimento que, como o nome diz, vai cortar o Brasil de Norte a Sul, passando pelo centro do País. Esta conexão, segundo ele, “fará com que os nossos portos aqui fiquem cada vez mais competitivos para mandar a nossa produção, fazendo com que a nossa região melhore a capacidade de fazer negócios com a África, Europa e Estados Unidos também”.
Os dois portos podem, de acordo com Francisco Alexandre, “perfeitamente trabalhar nessa vertente” para ser a melhor opção de carga a ser movimentada – saindo para o exterior – na parte Oriente do Brasil com destino a, por exemplo, Estados Unidos e Europa. Ele estava se referindo aos portos de Suape e de Pecém.
Segundo Francisco, não faz sentido que a soja e a proteína produzidas no Mato Grosso sejam escoadas por um porto de Santa Catarina para a Europa. “Se considerarmos um porto que está na região Sul e Sudeste, estamos falando em 3 mil km a menos, comparando com um que está no Nordeste. E é isso que faz com que nós nos tornemos competitivos”, comentou, se referindo as cargas que vão para países que estão ao Norte, como os que fazem parte da Europa e da América do Norte.
Projeto inteiro da Transnordestina
A Ferrovia Transnordestina consiste na construção de dois grandes ramais, começando na cidade de Eliseu Martins, no Piauí, seguindo até Salgueiro (PE). Depois desta cidade, se divide em dois trechos: Salgueiro-Porto de Pecém, na Grande Fortaleza, e o outro, que liga Salgueiro ao Porto de Suape. O trecho cearense teve suas obras retomadas em 2023 e há expectativa de conclusão de trechos em 2027.
O trecho Salgueiro-Suape está com as obras paralisadas desde 2016. Atualmente, o governo federal, via empresa Infra S.A., está concluindo os projetos básicos e executivos do trecho pernambucano que deve ter as suas obras retomadas com recursos públicos.